Série BMSY BMSY-200-WE-F-MU-B Moteur hydraulique orbital de 200 cc avec arbre cannelé à bride monté sur roue à 4 boulons et port latéral

Produit	Moteur hydraulique
Numéro de modèle.	BPME-200-WE-F-MU-B
Fabricant	XLF Hydraulique
Marque	XLF Hydraulique
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BMSY-200-WE-F-MU-B est un moteur hydraulique à gérotor de cylindrée de 200 cc, appartenant à la série BMSY. Ce modèle est doté d'une bride montée sur roue à 4 boulons, équipée d'un arbre de sortie cannelé et de ports latéraux, et constitue une solution d'entraînement compacte spécialement conçue pour les applications de traction sur roue.

En tant que modèle de la série BMSY dédiée à l'entraînement de déplacement, ce produit adopte une structure de distribution de valve avancée de type disque-et une conception de jeu d'engrenages Geroler, qui peuvent être directement intégrés dans le moyeu de roue de l'équipement. Il réalise un système de traction avec une structure compacte, une forte capacité de charge-et une installation et une maintenance faciles. La cylindrée de 200 cm3 atteint un bon équilibre entre puissance de sortie et plage de vitesse, ce qui en fait un choix idéal pour divers équipements mobiles à roues.

1. Bride de montage sur roues – optimisée pour le déplacement

• La bride de montage sur roulettes du BMSY-200-WE-F-MU-B constitue le point fort de sa conception :
• Intégration directe avec le moyeu de roue : Le moteur peut être directement installé à l'intérieur du moyeu de roue de l'équipement sans avoir besoin de réducteurs ou de supports supplémentaires.
• Répartition optimisée des charges : les charges radiales (poids propre de l'équipement et impact au sol) agissent entre les deux roulements, prolongeant considérablement la durée de vie des roulements.

Structure compacte : la longueur axiale totale est courte, ce qui permet d'économiser de l'espace d'installation.

2. Transmission à arbre cannelé – Roulement à couple élevé

• Conception cannelée en développante : la capacité de charge du couple est 3 à 5 fois supérieure à celle d'un arbre de clé plat.
• Centrage automatique : l'ajustement cannelé se centre automatiquement, garantissant un fonctionnement fluide sans vibration.
• Forte résistance aux chocs : convient aux conditions de travail dans lesquelles les équipements sur roues démarrent, s’arrêtent et tournent fréquemment.
• Longue durée de vie : une usure uniforme entraîne une longue durée de vie.

3. Technologie de distribution de débit de type disque – Excellentes performances à faible-vitesse

• Compensation automatique de l'usure : le disque de distribution du débit peut compenser automatiquement l'usure pendant le fonctionnement, maintenant ainsi une efficacité volumétrique élevée pendant une longue période.
• Faible pression de démarrage : le couple de démarrage peut atteindre plus de 92 % du couple théorique.
• Excellente stabilité à basse-vitesse : il peut fonctionner en douceur même en dessous de 10 r/min, offrant ainsi un contrôle précis.

* Pression continue : Max. valeur du moteur en fonctionnement continu.
* Pression intermittente :Max. valeur du moteur de fonctionnement en 6 secondes par minute.
* Pression de pointe : Max. valeur du moteur de fonctionnement en 0,6 seconde par minute.

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