Moteur Geroler Char Lynn série 1000 119-1028 - standard 4 boulons, arbre droit 57,15, port de joint torique SAE

Article	Moteur Géroler
Modèle	Série 10000
Fixation	STANDARD
Port	Ports décalés
Arbre	Droit
Pilote	127.0
Souligner	Moteur Geroler 119-1028, moteur Geroler Char Lynn série 1000, moteur hydraulique Geroler Char Lynn

Eaton Char-Lynn® Series 1000 est un moteur hydraulique à gérotor à couple élevé-qui a fait ses preuves, fiable et à faible-vitesse-couple élevé. Le modèle 119-1028, un membre classique de cette série, adopte le mécanisme breveté Geroler® (gerotor à rouleaux) d'Eaton, permettant une production de puissance efficace dans une structure compacte.

Ce modèle offre des interfaces industrielles standardisées : une bride de montage à 4 boulons standard SAE, un arbre de sortie droit cylindrique de 57,15 mm (environ 2,25 pouces) et des orifices d'huile scellés par joint torique SAE. Cette conception garantit une excellente interchangeabilité d'installation et une excellente fiabilité d'étanchéité, ce qui en fait un choix idéal pour remplacer et mettre à niveau les systèmes d'entraînement dans divers équipements industriels et mobiles, en particulier dans les scénarios d'application avec des exigences élevées en matière de démarrage en douceur, de durabilité et d'économie.

1. Robuste, fiable et durable
◦ Construit avec un-boîtier en fonte à haute résistance et des composants internes Geroler® usinés avec précision-, il présente une structure robuste qui peut résister à des conditions de fonctionnement-intensifiées et aux chocs du système, offrant une durée de vie très longue-.
◦ La conception du port du joint torique SAE-offre d'excellentes performances d'étanchéité, empêchant efficacement les fuites et réduisant les besoins de maintenance.

2. Excellentes performances à basse-vitesse et couple de démarrage élevé
◦ Le mécanisme breveté Geroler® convertit le frottement de glissement interne en frottement de roulement, réduisant ainsi considérablement les pertes par frottement lors du démarrage et du fonctionnement. Cela permet au moteur de démarrer en douceur même à des vitesses extrêmement basses et de produire plus de 90 % du couple de démarrage théorique, surmontant ainsi efficacement l'inertie de charge importante.

3. Conception standardisée pour un remplacement facile
◦ La bride standard à 4 boulons et l'arbre droit de 57,15 mm sont des interfaces standard industrielles largement utilisées, permettant à ce moteur de remplacer facilement des produits similaires de nombreuses marques, simplifiant considérablement les processus de maintenance et de mise à niveau des équipements.
◦ La conception compacte avec une densité de puissance élevée permet d'économiser de l'espace d'installation.

4. Entretien simple et bonne économie
◦ La structure interne est relativement simple et les pièces ont un haut degré de standardisation. Les kits de maintenance (comprenant les joints, les roulements, etc.) sont facilement disponibles sur le marché, ce qui entraîne de faibles coûts de maintenance et réduit efficacement le coût total du cycle de vie de l'équipement.

Grâce à ses performances fiables et à son économie, le moteur 119-1028 est largement utilisé dans les mécanismes d'entraînement rotatif des équipements suivants :
• Machines agricoles :entraîner des têtes de récolte, des dispositifs de dosage de semoirs, des disques d'épandage d'engrais et des systèmes d'irrigation.
• Matériel de manutention :entraîner des bandes transporteuses, des alimentateurs à vis, des petits treuils et des palans.
• Équipements industriels :mélangeurs d'entraînement, tables de travail rotatives, machines d'emballage et actionneurs de vannes.
• Véhicules spéciaux :entraîner les brosses des véhicules d'assainissement et les roues mobiles des nacelles élévatrices.

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