Dynapac CA702D pièces de rechange 4812119699 pompe 4700390920 boîte de vitesses de voyage
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de pièces de rechange dynapac ca702d 4812119699 pompe 4700390920 boîte de vitesses de voyage en Chine. Avec une expérience abondante, nous vous invitons chaleureusement à acheter des produits personnalisés de haute qualité à un prix compétitif auprès de notre usine. En outre, le service OEM&ODM est disponible.
Caractéristiques
| Taper | 4700390920 Réducteur de voyage planétaire pour Dynapac CA702D |
| Marque | XLF Hydraulique |
| Plage de couple de sortie maximale | 24000 N.m |
| Pression de service nominale | 30 MPa (300 bars) |
| Pression maximale | Max 35 MPa (350 bars) |
| Bride de montage | Bride assortie OEM pour entraînement à tambour CA702D |
| Taille du port | Interface hydraulique standard SAE |
| Pièces intégrées- | Frein de stationnement intégré, train d'engrenages planétaires trempés, joints d'huile |
| Huile recommandée | Huile pour engrenages à usage intensif ISO VG68 / Huile hydraulique anti-usure |
Présentation du produit
La pièce n° 4700390920 est une boîte de vitesses planétaire coaxiale très résistante conçue exclusivement comme composant de remplacement OEM pour le compacteur de sol vibrant à tambour unique Dynapac CA702D. Les modifications personnalisées et le codage des pièces sur mesure sont pris en charge pour répondre à diverses exigences de travail, couvrant plusieurs configurations de ports hydrauliques, des brides de montage personnalisées, des ensembles d'étanchéité renforcés et des structures de transmission à engrenages adaptables à la charge. Il adopte des ensembles d'engrenages planétaires carburés de haute dureté, des roulements à rouleaux robustes et des modules de joints d'huile à lèvres multiples intégrés pour maintenir une sortie stable sous un couple élevé continu et des charges d'impact fréquentes pendant les opérations de compactage. Ce réducteur de déplacement de rechange offre des performances entièrement interchangeables avec les unités d'origine d'usine, avec des dimensions hors tout assorties 1:1, des positions d'interface hydraulique, une bride de montage du tambour et des paramètres de cannelure d'entrée pour une installation directe- sans usinage supplémentaire ni modification de tuyau.
La boîte de vitesses à déplacement planétaire 4700390920 est une unité d'entraînement compacte à couple élevé conçue pour les machines de compactage lourdes, offrant une puissance de traction constante pour entraîner le tambour de compactage avant du CA702D (charge du tambour avant jusqu'à 17 200 kg). Son système d'entraînement hydraulique adapté prend en charge une pression de service nominale de 300 bars, avec une pression intermittente maximale atteignant 350 bars, s'adaptant parfaitement aux cycles de construction à charge lourde et continue de longue -heures-. Largement déployée dans des projets de compactage difficiles à grande échelle, notamment les fondations d'autoroutes, les barrages en enrochement, les pistes d'aéroport et les travaux de terrassement portuaires, cette boîte de vitesses offre une résistance exceptionnelle aux chocs et une durée de vie prolongée sous des vibrations soutenues et de lourdes charges statiques. En tant que composant principal de transmission de traction du rouleau de sol Dynapac CA702D de 26,9-tonnes, il est construit avec un boîtier moulé d'une seule pièce-haute résistance-, des roulements de sortie de charge renforcés-et un ensemble de frein de stationnement hydraulique intégré, résistant entièrement aux surtensions fréquentes à haute pression et aux vibrations mécaniques persistantes pour s'adapter à l'environnement de travail extrême des grands équipements de compactage routier.
Cette série de réducteurs de déplacement 4700390920 propose de nombreuses variantes structurelles personnalisées, notamment des profils de cannelure d'entrée personnalisés, des kits de joints renforcés -pour usage intensif, des moyeux de sortie étendus et des raccords de valve de frein modifiés, spécialement conçus pour être associés à la pompe hydraulique principale 4812119699 correspondante du CA702D. Les versions personnalisées peuvent éliminer les connecteurs de transition redondants, permettant un assemblage direct et transparent avec le moteur hydraulique de déplacement de la machine via des conceptions dédiées de cannelures et de ports correspondants. Il s'agit de la solution de transmission optimale pour les compacteurs à tambour unique-à usage intensif avec un espace d'installation du tambour avant limité, ou pour les grands rouleaux de sol adoptant une conception de châssis modulaire intégrée pour la construction d'autoroutes, de conservation de l'eau et d'infrastructures aéroportuaires.
Avantages principaux
1. Conception structurelle et modulaire optimisée – Pour le système d'entraînement de voyage Dynapac CA702D
La boîte de vitesses planétaire numéro de pièce 4700390920 adopte une structure modulaire renforcée -robuste, spécialement développée en tant qu'unité de transmission de déplacement de remplacement OEM pour le compacteur vibrant à tambour unique Dynapac CA702D : structure de réduction planétaire à couple élevé- : équipée d'un ensemble d'engrenages planétaires trempés carburés et d'un groupe de roulements à rouleaux robustes-, cette boîte de vitesses produit un couple de traction élevé et stable pour entraîner le tambour de compactage. Il résiste aux charges lourdes alternées et aux vibrations de construction persistantes, permettant au système hydraulique de déplacement des rouleaux de fonctionner de manière fluide et synchrone pendant les travaux de compactage routier de longue durée-. Parfaitement adapté à l'ensemble hydraulique de déplacement CA702D : ce réducteur 4700390920 s'associe directement à la pompe hydraulique principale 4812119699 et au moteur de déplacement correspondants du CA702D, sans adaptateurs de transition supplémentaires. Il est entièrement compatible avec le circuit d'entraînement fermé de la machine d'origine pour les projets de compactage de sols, d'asphalte et de bases aéroportuaires. Boîtier moulé intégré compact : la disposition planétaire coaxiale optimisée et le boîtier moulé renforcé d'une seule pièce éliminent les structures intermédiaires redondantes, minimisant ainsi le volume global d'installation. Le contour compact et étroit s'adapte à l'espace de montage limité de l'ensemble tambour avant en acier du CA702D. Installation Plug-and-installation et conception d'adaptation flexible : fabriquée avec une bride de montage d'origine OEM 1:1, une disposition précise des trous de boulons et une cannelure d'entrée standard, la boîte de vitesses s'aligne parfaitement avec l'extrémité de sortie du moteur de déplacement de la machine et maintient une concentricité de transmission stable sous une charge élevée-. La structure modulaire standardisée prend en charge le remplacement indépendant d'une seule unité-, pratique pour la maintenance et la révision de l'équipement de compactage Dynapac CA702D.
2. 4700390920 Boîte de vitesses de voyage – Réducteur planétaire à couple élevé pour compacteur Dynapac CA702D
La boîte de vitesses à déplacement planétaire 4700390920 est un réducteur de traction à charge lourde à haut rendement-, personnalisé pour le système d'entraînement de déplacement des rouleaux compresseurs, fournissant une puissance de couple élevée fiable pour le grand compacteur à tambour unique Dynapac CA702D : densité de couple élevée et capacité de charge stable : adoptant une conception de réduction planétaire à plusieurs étages à l'intérieur d'un boîtier en fonte robuste, ce réducteur supporte une pression de service nominale continue jusqu'à 300 bars et une pointe intermittente pression de 350 bars, délivrant un couple de traction suffisant pour prendre en charge les opérations de compactage à pleine charge-et de montée de pente du CA702D. Engrenage renforcé et boîtier de charge lourde : construite avec des engrenages planétaires trempés entièrement carburés, un moyeu de sortie épaissi et des roulements à haute capacité de charge, la boîte de vitesses maintient une efficacité de transmission élevée sous des charges d'impact lourdes à long terme. Il présente de fortes performances antichocs et une rigidité structurelle pour gérer les changements de charge fréquents pendant la construction par compactage. Ajustement précis des engrenages et système d'étanchéité multi-lèvres fiable : les surfaces fines des dents des engrenages réduisent les pertes par friction et prolongent la durée de vie en fonctionnement continu. Équipé de joints d'huile FKM double-couches et d'anneaux anti-poussière-anti-poussière, l'unité bloque efficacement les fuites de boue, de gravier, d'eau de pluie et d'huile hydraulique sur les chantiers de construction. Excellente durabilité pour les environnements de construction difficiles : il fonctionne de manière constante sous un couple élevé constant et des charges alternées, s'adaptant à la plage de température ambiante de -20 degrés à +50 degrés. Résistant aux vibrations intenses, aux fortes poussières et aux conditions routières boueuses, il sert de composant d'entraînement principal pour les équipements de compactage des fondations des autoroutes, des barrages et des aéroports, offrant des performances stables sur tous les chantiers d'infrastructures difficiles.
Q : À quelle machine la boîte de vitesses de voyage 4700390920 convient-elle ?
R : Cette pièce OEM 4700390920 estexclusivement compatible avec le rouleau vibrant monocylindre Dynapac CA702D. Il sert de réducteur d'entraînement du tambour avant pour les machines de compactage de sol et de base à usage intensif.
Q : Cette boîte de vitesses 4700390920 est-elle un remplacement direct-de l'unité d'origine ?
R : Oui. Toutes les brides de montage, les cannelures d'entrée, les positions des trous de boulons et les dimensions de l'interface hydraulique sont conformes aux normes OEM 1:1. Aucune découpe, soudure ou modification n'est nécessaire pour un remplacement direct.
Q : Quelle est la pression de service et le couple nominal de ce réducteur de déplacement CA702D ?
R : Il prend en chargePression de service nominale de 300 bars et pression de pointe de 350 bars, avec un couple de sortie élevé conçu pour gérer les conditions de travail à pleine charge-de compactage, de montée et de vibration continue du rouleau Dynapac CA702D.
Q : Quelle pompe hydraulique correspond à la boîte de vitesses de déplacement 4700390920 ?
R : Il correspond parfaitement au4812119699 pompe hydraulique principalede Dynapac CA702D. La pompe et la boîte de vitesses forment le système d'entraînement hydraulique de déplacement complet d'origine pour des performances d'entraînement synchronisées du tambour.
Q : Cette boîte de vitesses est-elle équipée d'un-frein de stationnement intégré ?
R : Oui. Le réducteur de déplacement 4700390920 est intégré à unsystème de frein de stationnement hydraulique, qui répond aux exigences de freinage et de verrouillage de sécurité de la machine d'origine lors du stationnement en pente et statique.
Q : Pouvez-vous fournir des spécifications personnalisées de cannelures, de joints ou de brides ?
R : Oui. Des profils de cannelures d'entrée personnalisés, des kits d'étanchéité FKM renforcés, des structures de moyeu de sortie et des adaptations de ports sont disponibles pour répondre aux installations spéciales et aux exigences de construction difficiles.
Q : Quelle huile lubrifiante est recommandée pour la boîte de vitesses 4700390920 ? Quel est le cycle d'entretien ?
R : UtiliserHuile pour engrenages à usage intensif ISO VG68-ou huile hydraulique-anti-usure. Première vidange d'huile après 200 heures de travail ; inspection de routine des joints et du serrage des boulons toutes les 500 heures ; remplacement complet de l'huile toutes les 2000 heures de travail.
Q : Comment résoudre les problèmes courants de fuite d’huile de boîte de vitesses et de chauffage ?
A : Resserrez d’abord les boulons de la bride et du circuit d’huile. Si la fuite persiste, remplacez le kit de joints professionnels correspondant. La surchauffe est généralement causée par un manque d’huile ou par une détérioration de l’huile ; Remplacez l'huile et vérifiez l'usure interne des engrenages à temps. Le démontage privé des composants internes de l'engrenage n'est pas recommandé.
Q : Quelle est la politique de garantie pour cette boîte de vitesses de voyage Dynapac CA702D ?
R : Nous fournissonsGarantie usine de 12 mois. Une assistance technique gratuite et des pièces de rechange sont proposées pour les dommages non humains-dans des conditions normales d'installation et de travail.
Spécifications principales
Fiche technique
Numéro de pièce : 4700390920 Boîte de vitesses à tambour à déplacement planétaire à deux étages-Équipement compatible : Compacteur vibrant à tambour unique Dynapac CA702D Composant de remplacement OEM de rechange Fabricant : XLF Version hydraulique : V1.0 Date de sortie : juin 2026
Présentation du produit
Présentation du produit
La boîte de vitesses à déplacement planétaire coaxial robuste 4700390920 est spécialement développée comme unité d'entraînement de remplacement direct OEM pour le grand compacteur de sol Dynapac CA702D, installée sur l'ensemble d'entraînement du tambour en acier avant. Il intègre un frein de stationnement hydraulique multidisque à sécurité intégrée pour supporter la pleine charge de traction du tambour de compactage avant de 17 200 kg.
Ce réducteur correspond parfaitement à la pompe hydraulique principale de support réf. 4812119699, formant le système d'entraînement hydrostatique fermé complet du rouleau CA702D. Tous les contours de montage, les paramètres de cannelure d'entrée, la disposition des ports hydrauliques et les positions des trous de boulons sont dupliqués 1:1 avec le composant d'origine d'usine, permettant une installation plug-and-sans découpe, soudage ou modification du pipeline pendant la maintenance.
Principaux scénarios d'application
Compactage de la couche de fondation et de la base d'asphalte d'autoroute
Construction d'un barrage en terre-enrochement et d'une réserve d'eau
Compactage des pistes d'aéroport, des chantiers portuaires et des grandes fondations industrielles
Projets d'ingénierie routière municipale lourde
Tableau complet des paramètres techniques
| Article | Spécification technique |
|---|---|
| Numéro de pièce OEM. | 4700390920 |
| Machine à assortir | Rouleau vibrant à tambour unique Dynapac CA702D |
| Structure interne | Entraînement de réduction planétaire coaxial à deux étages |
| Couple de sortie continu maximum | 24,000 N·m |
| Vitesse d'entrée maximale autorisée | 4 000 tr/min |
| Rapport de réduction standard | 32,6 (Rapports personnalisés 27/38/46 disponibles) |
| Pression de service hydraulique nominale | 30 MPa (300 bars) |
| Pression de pointe intermittente | 35 MPa (350 bars) |
| Capacité de charge dynamique | 140 kN |
| Capacité de charge statique | 290 kN |
| Unité de freinage-intégrée | Frein de stationnement à sécurité intégrée multi-disques à déclenchement hydraulique |
| Connexion d'entrée | Interface cannelée standard associée au moteur hydraulique de voyage CA702D |
| Bride de montage | Bride d'entraînement du tambour identique à l'OEM, entièrement interchangeable |
| Ports hydrauliques | Ports standard SAE pour circuit d'entraînement et circuit de commande de frein |
| Matériel d'engrenage | Acier allié trempé cémenté, haute dureté et résistance à l'usure |
| Système d'étanchéité | Joints d'huile à double-couche FKM multi-lèvres + bouclier externe anti-poussière- |
| Lubrifiant recommandé | Huile pour engrenages à usage intensif ISO VG68 / Huile hydraulique anti-usure |
| Température ambiante de fonctionnement | -20 degrés ~ +50 degrés |
| Pompe de support assortie | P/N 4812119699 Pompe principale à pistons axiaux pour Dynapac CA702D |
| Durée de vie de conception | Supérieur ou égal à 8 000 heures de travail à pleine charge nominale |
| Durée de la garantie d'usine | 12 mois après la livraison |
Avantages structurels et de performance
Transmission planétaire renforcée à deux étages-Équipée d'un engrenage planétaire carburé de précision et de roulements à rouleaux épais-à forte charge, elle améliore considérablement la résistance aux chocs et la capacité portante pour s'adapter aux vibrations de compactage continues de longue durée-et au fonctionnement en montée de 45 % de la pente maximale du rouleau CA702D.
Frein de stationnement hydraulique intégré à sécurité intégrée-ensemble de frein de stationnement à disques multiples-intégré, verrouille automatiquement le tambour en acier une fois que la pression hydraulique chute, est entièrement conforme aux normes de sécurité d'origine Dynapac pour le stationnement en pente et l'arrêt d'urgence.
Interface d'installation interchangeable OEM 1:1 Le contour complet du boîtier, les positions des boulons de montage, la cannelure d'entrée et la disposition des ports hydrauliques sont conformes à l'unité d'origine 4700390920. Aucune modification mécanique n’est requise lors de la maintenance de remplacement.
Structure d'étanchéité robuste-anti-poussière et anti-fuite-Le joint d'huile FKM de qualité supérieure et le pare-poussière externe isolent efficacement la boue du chantier de construction, les éclaboussures de gravier et la pénétration de l'eau de pluie, évitant ainsi les fuites d'huile internes et la corrosion des engrenages.
Boîtier en fonte intégré compact Le boîtier en fonte-monobloc à haute résistance-élimine les connecteurs intermédiaires redondants, économisant ainsi un espace d'installation limité à l'intérieur de l'ensemble tambour avant étroit du compacteur CA702D.
Guide de lubrification et d'entretien
Cycle de lubrification standard
Première vidange d'huile : après 200 heures de travail de fonctionnement d'une nouvelle boîte de vitesses
Inspection de routine : vérifiez le niveau d'huile, les fuites des joints et le serrage des boulons toutes les 500 heures de travail
Vidange et remplacement complets de l'huile : toutes les 2 000 heures de travail
Étapes de l’opération d’inspection du niveau d’huile
Garez le compacteur sur un sol horizontal, réglez le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses en position verticale vers le haut.
Desserrez le bouchon de niveau ; Le niveau d'huile standard doit atteindre le bord inférieur du trou du bouchon de niveau.
Ajoutez de l'huile pour engrenages ISO VG68 si le niveau d'huile est insuffisant, resserrez tous les bouchons une fois l'entretien terminé.
Dépannage des pannes courantes
Fuite d'huile de la boîte de vitesses : resserrez d'abord les boulons de la bride et du pipeline ; Remplacez le kit de joints dédié correspondant si la fuite persiste. Le démontage privé des composants internes du réducteur planétaire est interdit.
Surchauffe anormale pendant le fonctionnement : causée par un lubrifiant insuffisant ou une huile détériorée ; Remplacez immédiatement l'huile pour engrenages et inspectez l'état d'abrasion interne de l'engrenage.
Faible traction et glissement : Inspectez la pression hydraulique des freins et l'usure des dents d'engrenage internes ; contactez le support technique pour une inspection professionnelle du démontage.
Informations de commande
Conseils de confirmation de commande
Confirmer le modèle de machine cible : Compacteur monocylindre Dynapac CA702D
Confirmer le numéro de pièce principal : 4700390920
Éléments personnalisés en option : cannelure d'entrée spéciale, kit de joints renforcés-pour charges lourdes, rapport de réduction personnalisé
Pièces de rechange de support correspondantes
Pompe hydraulique principale : 4812119699
Kit de joints de réparation de boîte de vitesses : jeu de joints personnalisés pour 4700390920
Huile lubrifiante recommandée : Huile pour engrenages à usage intensif ISO VG68-
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