Kits de réparation Kits Rexroth A6VE Série axial Piston Fixed Motor Hydraulic Machine de rechange Pièces

Kits de réparation Kits Rexroth A6VE Série axial Piston Fixed Motor Hydraulic Machine de rechange Pièces

L'avantage de base de la rechange hydraulique Rexroth A6VE réside dans la "compatibilité au niveau de l'usine d'origine". Les pièces de rechange ordinaires peuvent avoir des lacunes après l'installation en raison des écarts dimensionnels. Cependant, le bloc de piston et de cylindre de cette série de pièces de rechange est traité par broyage du miroir, avec un dégagement d'ajustement de seulement 0,01 mm, ce qui peut reproduire pleinement les performances d'étanchéité du moteur d'usine d'origine. Lors de la réparation d'un moteur A6VE107, après avoir remplacé le sceau par Rexroth A6VE hydraulique de rechange, le problème de la fuite d'huile pouvait être complètement résolu, et le bruit de fonctionnement du moteur a été réduit à moins de 65 décibels, ce qui était bien inférieur à la moyenne de l'industrie de 75 décibels. ​
Les pièces de rechange de la machine à moteur hydraulique mettent en évidence "la durabilité dans toutes les conditions de travail". Ses roulements sont faits de matériaux en alliage haute résistance. Après traitement carburisant, la dureté de surface atteint HRC 62, et la résistance à l'usure est le double de celle des roulements ordinaires. Les pièces d'étanchéité sont faites de fluororubber et peuvent toujours maintenir un joint parfait sous la pression ultime de 31,5 MPa. Par exemple, dans la réparation du moteur A6VE d'une excavatrice minière, les pièces de rechange de la machine à moteur hydraulique peuvent résister à la vibration continue et à l'érosion de la poussière, n'assurant aucune dégradation des performances du moteur après 1000 heures de fonctionnement à haute intensité. ​

Conception de combinaison modulaire Les kits sont classés et emballés comme "pièces de base + pièces vulnérables". REXROTH A6VE CADE HYDRAULIQUE (tels que les plongeurs, les blocs de cylindres) et les pièces de rechange de la machine à moteur hydraulique (telles que les joints, les roulements) peuvent être prises séparément pour éviter le gaspillage de pièces de rechange. Le personnel d'entretien peut rapidement sélectionner les composants requis en fonction du type de défaut, en réduisant le temps de diagnostic et de remplacement de 40%. ​
Couverture complète du modèle: Rexroth A6VE Hydraulic Devery est compatible avec tous les modèles de moteurs de la série A6VE (de A6VE55 à A6VE250). Qu'il s'agisse du moteur d'entraînement d'un petit chargeur ou du moteur de propulsion d'une grande machine de bouclier, des pièces de rechange correspondantes peuvent être trouvées. Les pièces de rechange de la machine à moteur hydraulique adoptent des spécifications communes et sont compatibles avec les exigences de maintenance de moteurs hydrauliques similaires. ​
Prise en charge des conseils d'installation Le kit est livré avec un manuel d'installation détaillé. Marquez le couple d'assemblage de Rexroth A6VE hydraulique de rechange (par exemple, les boulons de fixation du piston doivent être serrés à 35 N · m) et la direction d'installation des pièces de rechange de la machine à moteur hydraulique (par exemple, la lèvre de l'anneau de poussière doit faire face à l'extérieur). Même le personnel de maintenance non professionnel peut assurer la précision de l'installation.

La structure de la pompe de piston est divisée en deux types structurels représentatifs: pompe au piston axial et pompe de piston radial; Parce que les pompes à piston radiales appartiennent à un nouveau type de pompe à haute efficacité avec un contenu technologique relativement élevé, avec une accélération continue, les pompes à piston radiales deviendront inévitablement un composant important du champ d'application des pompes à piston. La protection de la pompe à piston axiale à plaque rabattre adopte généralement la méthode de roulement du corps du cylindre et de distribution de débit de visage terminal. Il y a une paire contradictoire composée d'une plaque bimétallique et d'une plaque de distribution d'huile en acier intégrée sur la face d'extrémité du bloc-cylindres, et la plupart d'entre elles utilisent une méthode de distribution d'écoulement plat, ce qui rend l'entretien plus pratique. La plaque de distribution d'huile est l'un des composants clés de la pompe à piston axiale. Pendant le fonctionnement de la pompe, d'une part, l'huile à haute pression dans la chambre de fonctionnement pousse le corps du cylindre vers la plaque de distribution d'huile, et d'autre part, la pression du film d'huile entre la plaque de distribution d'huile et le corps du cylindre forme une poussée inverse hydraulique sur le corps du cylindre, provoquant le fait que le corps du cylindre s'écarte de la plaque de distribution d'huile. La force de serrage hydraulique FN du bloc de cylindre sur la plaque de distribution d'huile est légèrement supérieure à la poussée inverse hydraulique FF de la plaque de distribution d'huile sur le bloc de cylindre, c'est-à-dire fn / ff =1.05-1.1, permettant à la pompe de fonctionner normalement et de maintenir une efficacité volumétrique élevée.

Les formes structurelles des pompes de piston: les pompes de piston sont divisées en deux formes structurelles représentatives: les pompes à piston axiales et les pompes à piston radiales; En raison du fait que les pompes à piston radiales sont un nouveau type de pompe pratique avec un contenu technologique élevé, avec l'accélération continue de la localisation, les pompes à piston radiales deviendront inévitablement un composant important du champ d'application des pompes à piston; Une pompe à piston radiale est une pompe à piston dont la direction de mouvement alternative est perpendiculaire à l'arbre de conduite. Principe de travail de la pompe à piston radiale: le couple de conduite est transmis de l'arbre d'entraînement au rotor de cylindre hydraulique en forme d'étoile par un couplage croisé, et le stator n'est pas soumis à d'autres forces latérales. Le rotor est installé sur l'arbre de distribution. Le piston disposé radialement situé dans le rotor est étroitement attaché au stator de course excentrique à travers des chaussures coulissantes équilibrées à pression statique. Le piston est connecté au joint à billes de chaussures coulissants et verrouillé par un anneau d'innondance. Deux anneaux de retenue serrent les chaussures coulissantes sur le stator de voyage. Caractéristiques de la pompe du piston: le déplacement dépend de l'angle d'inclinaison de la plaque de boue de la pompe.

Entretien de la pompe au piston: La pompe à piston est fournie en huile par une pompe à huile supplémentaire. Après 3000 heures d'utilisation, l'opérateur doit inspecter la pompe de piston 1 à 2 fois par jour pour vérifier si la pompe hydraulique fonctionne normalement. S'il est constaté que la vitesse du cylindre hydraulique a diminué ou que le véhicule est coincé, la pompe à huile doit être démontée et vérifiée pour voir s'il y a des rayures sur le bord de la roue et si le dégagement entre la pompe à engrenage interne est trop grand. Pour les pompes de piston d'auto-amorçage, l'huile du réservoir hydraulique ne doit pas être inférieure à la limite inférieure de la jauge d'huile, et une quantité suffisante d'huile hydraulique doit être maintenue. Plus la propreté de l'huile hydraulique est élevée, plus la durée de vie de la pompe hydraulique est longue. Le composant le plus important d'une pompe à piston est le roulement. S'il y a un dégagement dans le roulement, il ne peut garantir le dégagement normal des trois paires de paires de friction à l'intérieur de la pompe hydraulique, et elle endommagera également l'épaisseur statique du film d'huile de soutien hydraulique de chaque paire de frottement, réduisant la durée de vie des pistons des pistolets. La distinction de la qualité de la pompe de piston: la vérification de la pression de décharge de la pompe de piston est bonne.

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