203-4710 boîte de vitesses planétaire d'entraînement final pour compacteur vibrant CS76 CS79

Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de boîtes de vitesses à entraînement final planétaire 203-4710 pour compacteur vibrant cs76 cs79 en Chine. Avec une expérience abondante, nous vous invitons chaleureusement à acheter des produits personnalisés de haute qualité à un prix compétitif auprès de notre usine. En outre, le service OEM&ODM est disponible.

Taper	Boîte de vitesses planétaire à entraînement final
Marque	XLF Hydraulique
Numéro de modèle.	203 4710
Vitesse	0 tr/min à 15 tr/min
Couler	30 L/min à 120 L/min
Couple	32 000 Nm à 46 000 Nm
Arbre	Arbre de sortie côté roue cannelée
Montage	Type standard à bride multi-boulons
Souligner	Boîte de vitesses planétaire à trois étages avec frein de stationnement intégré, échange complet pour compacteur vibrant CS76 CS79, pièce de rechange robuste pour la construction de routes

203 4710 La boîte de vitesses d'entraînement final planétaire est un ensemble d'entraînement latéral de roue de remplacement OEM spécialement adapté au compacteur vibrant Caterpillar CS76 CS79. Il adopte une structure de réduction planétaire à trois étages avec un frein de stationnement multi-disques humide intégré pour convertir la puissance hydraulique à grande vitesse en une sortie de couple élevé à basse vitesse pour le système de marche à rouleaux en acier. Tous les ports d'huile de la bride de montage et l'interface de frein restent entièrement conformes aux pièces d'origine du compacteur afin que les utilisateurs puissent terminer le remplacement direct sans découpe ni modification supplémentaire. Cette unité d'entraînement robuste peut supporter un impact de compactage continu de longue durée et un environnement de boue poussiéreuse en tant que pièce de rechange hydraulique fiable pour les engins de construction routière.

• Le train planétaire en acier allié à haute résistance offre un couple de sortie stable et élevé avec une forte résistance aux charges lourdes et aux vibrations fréquentes dues aux opérations de compactage de la route.
• Le frein de stationnement antidérapant intégré verrouille fermement la roue du rouleau lorsque l'alimentation hydraulique s'arrête, évitant ainsi que l'équipement ne glisse sur un terrain de construction en pente et améliorant la sécurité globale des opérations.
• L'ensemble complet d'étanchéité à haute température empêche efficacement les fuites d'huile hydraulique dans des conditions de travail poussiéreuses et boueuses pour la construction de routes extérieures.
• Maintient une efficacité de transmission stable sous une pression hydraulique de construction standard permettant des travaux de compactage intensifs et continus tout au long de la journée dans une large plage de températures ambiantes.
• La structure compacte intégrée combine la fonction de réduction de charge et de freinage dans une seule unité pour simplifier les étapes d'installation et réduire le coût du temps de maintenance de la machine
• Le traitement de surface à l'oxyde noir antirouille prolonge toute la durée de vie de la boîte de vitesses. Son coût d'achat est bien inférieur à celui des pièces de rechange d'origine en usine afin de réduire le budget d'entretien des équipements de l'équipe de construction routière.
• Parfaitement adapté au moteur de déplacement à piston hydraulique grand public, entièrement compatible avec la disposition originale de la canalisation hydraulique du compacteur de sol vibrant Caterpillar CS76 CS79.

Cette boîte de vitesses à entraînement final planétaire 203 4710 est exclusivement conçue pour le compacteur vibrant Caterpillar CS76 CS79 utilisé dans le compactage des fondations d'autoroutes, le pavage d'asphalte de routes urbaines, la reconstruction de routes rurales et les projets de nivellement du sol d'aéroports. Il s'adapte également à tous les types de compacteurs vibrants monocylindres de taille moyenne travaillant sur des chantiers de construction de routes en plein air qui ont besoin d'une puissance de marche stable à basse vitesse et à couple élevé pour terminer les tâches de compactage du sol et de l'asphalte.

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