
Pompes à triple vis séries 3D et 6D pour lubrifiants et mazout
Wuhan Xinlaifu Hydraulic Equipment Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de pompes à triple vis séries 3d et 6d pour lubrifiants et mazout en Chine. Avec une expérience abondante, nous vous invitons chaleureusement à acheter des produits personnalisés de haute qualité à un prix compétitif auprès de notre usine. En outre, le service OEM&ODM est disponible.
Spécifications techniques

| Article | Spécification |
|---|---|
| Numéro de pièce | Séries 3D et 6D (numéros de pièces spécifiques disponibles sur demande) |
| Type de produit | Pompe à triple vis |
| Machine applicable | Boîte de vitesses, groupe électrogène, chaudière, moteur diesel, équipement de turbine auxiliaire |
| Référence de la marque | Remplacement domestique du marché secondaire pour pompe industrielle à triple vis |
| Application | Circulation d'huile lubrifiante, approvisionnement en fioul, service de transfert d'huile industrielle |
| Structure des engrenages | Structure de rotor à triple vis |
| Matériel | Rotor en acier allié, corps de pompe en fonte |
| Couple de sortie | - |
| Pression de service | - |
| Formulaire d'installation | Montage sur bride |
| État de fonctionnement | Service continu pour l'huile lubrifiante et le fioul à base minérale |
| Type d'étanchéité | Option de garniture mécanique disponible |
| Poids | - |
| Remarque | Plusieurs variantes au sein des séries 3D et 6D, options personnalisées prises en charge |
Présentation du produit
Les pompes à triple vis des séries 3D et 6D sont des pompes industrielles à montage sur bride conçues pour l'entretien de l'huile de lubrification, de l'huile hydraulique et du mazout. Dotés d'un boîtier en fonte, de rotors en acier au carbone et d'options de garniture mécanique, ils assurent une circulation de fluide à faible bruit et à faibles pulsations pour les systèmes à service continu.
La série 3D convient à la lubrification à usage général et au transfert de carburant ; La série compacte 6D répond aux exigences des circuits compacts haute pression. Largement appliqué pour les boîtes de vitesses, les groupes électrogènes, les équipements de chaudière et de turbine auxiliaire. Cette série constitue une solution de remplacement fiable sur le marché secondaire. Contactez-nous pour les numéros de pièces exacts et la documentation technique complète.
Caractéristiques et avantages
- Encombrement compact à montage sur bride:Intégration facile dans les circuits industriels de lubrifiant et de carburant à espace limité
- Faible pulsation et fonctionnement silencieux:Distribution de fluide stable pour un fonctionnement continu 24 heures sur 24
- Construction matérielle robuste:Boîtier en fonte associé à un rotor à triple vis en acier allié pour une longue durée de vie
- Configuration d'étanchéité flexible:Garniture mécanique en option pour les fluides d'huile de lubrification et de fioul
- Couverture des performances en deux séries:3D pour la circulation à usage général, 6D pour les boucles de travail compactes à forte demande
- Interchangeabilité fiable sur le marché secondaire:Fonctionne en remplacement immédiat des unités de pompe industrielles à triple vis existantes
- Compatibilité étendue des applications:Convient aux systèmes d'alimentation en huile de boîte de vitesses, de groupe électrogène, de chaudière et de turbine auxiliaire
- Plusieurs options de variantes:Diverses sélections de numéros de pièces disponibles pour répondre aux différentes exigences du projet
Applications typiques
Applications typiques
- Circulation d'huile de lubrification forcée de la boîte de vitesses
- Boucles d'alimentation en huile lubrifiante pour générateurs et moteurs diesel
- Circuits de lubrification du groupe turbine auxiliaire
- Alimentation fioul de chaudières et brûleurs industriels
- Systèmes de transfert de lubrifiants et de fioul industriels
- Circulation d'huile de station hydraulique de petite taille
- Service d’huile pour machines auxiliaires marines



Q1 : Quels fluides les pompes à triple vis des séries 3D et 6D peuvent-elles gérer ?
A1 : Ils sont conçus pour l’huile lubrifiante, l’huile hydraulique et le mazout. Ne convient pas aux fluides résistants au feu tels que les esters phosphatés ou l'eau glycolée.
Q2 : Quel est le style de montage des pompes des séries 3D et 6D ?
A2 : Les séries 3D et 6D adoptent une conception à montage sur bride pour l'intégration dans les circuits d'huile industriels. La version à pied n'est pas disponible pour cette série.
Q3 : Les pompes 3D et 6D peuvent-elles être utilisées comme unités de remplacement de rechange ?
A3 : Oui, elles servent de pompes interchangeables haut de gamme. Veuillez partager vos conditions de travail pour faire correspondre les recommandations de numéros de pièces.
Q4 : Quelles options de garniture d’arbre sont disponibles pour les séries 3D et 6D ?
A4 : La garniture mécanique est le type de garniture d’arbre standard pour ces pompes à triple vis.
Q5 : Quelle est la principale différence entre les séries 3D et les séries 6D ?
A5 : La série 3D cible la lubrification et l'approvisionnement en carburant à usage général ; la série 6D offre des performances compactes très exigeantes dans la même forme de montage à bride.
Q6 : Les pompes à triple vis 3D et 6D sont-elles adaptées à un fonctionnement continu 24 heures sur 24 ?
R6 : Oui. Avec un boîtier robuste en fonte et des rotors en acier au carbone, ils prennent en charge le fonctionnement continu des systèmes industriels.
Q7 : Quel équipement typique peut fonctionner avec les pompes à triple vis 3D et 6D ?
A7 : Largement appliqué aux boîtes de vitesses, aux groupes électrogènes, aux chaudières, aux brûleurs et aux boucles de lubrification des turbines auxiliaires.
Q8 : Où puis-je obtenir des fiches techniques complètes et des numéros de pièces exacts de cette série ?
A8 : Veuillez nous envoyer les exigences de votre projet. Nous vous fournirons une documentation complète et des suggestions de variantes adaptées à votre application.
Déplacement du modèle
Référence pour les paramètres techniques de sélection
| Série | Numéro de modèle. | Diamètre extérieur du rotor φD (mm) |
Longueur de vis | Plomb | Pression maximale (MPa) |
Capacité (L/min) |
Montage | Fluide applicable | Joint d'arbre | Tapis de boîtier. | Tapis de rotor de puissance. | Tapis de rotor de renvoi. | Soupape de sécurité | Poids (kg) |
Huile Vol. (L) |
| 3D | 25-3N8D | 25 | 3 | N | 2.9 | 10~50 | Montage sur bride | Hydraulique/lubrifiant/mazout | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Facultatif (inférieur ou égal à 2,5MPa) | 13 | 0.7 |
| 3D | 25-3L8D | 25 | 3 | L | 2.9 | 10~50 | Montage sur bride | Hydraulique/lubrifiant/mazout | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Facultatif (inférieur ou égal à 2,5MPa) | 13 | 0.7 |
| 3D | 38-3N7D | 38 | 3 | N | 2.9 | 30~150 | Montage sur bride | Hydraulique/lubrifiant/mazout | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Facultatif (inférieur ou égal à 2,5MPa) | 25 | 1.0 |
| 3D | 38-3L7D | 38 | 3 | L | 2.9 | 30~150 | Montage sur bride | Hydraulique/lubrifiant/mazout | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Facultatif (inférieur ou égal à 2,5MPa) | 25 | 1.0 |
| 6D | 25-6N8D | 25 | 6 | N | 5.9 | 10~25 | Montage sur bride | Hydraulique/lubrifiant/mazout | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Externe en option | 13 | 1.0 |
| 6D | 25-6L8D | 25 | 6 | L | 6.9 | 10~35 | Montage sur bride | Hydraulique/lubrifiant/mazout | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Externe en option | 13 | 1.0 |
| 4X | 38-4NXA | 38 | 4 | N | 4.9 | 30~60 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Aucun | 37 | 1.5 |
| 4X | 38-4LXA | 38 | 4 | L | 6.9 | 30~60 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Aucun | 37 | 1.5 |
| 4X | 45-4NXA | 45 | 4 | N | 4.9 | 50~100 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 47 | 3.0 |
| 4X | 45-4LXA | 45 | 4 | L | 6.9 | 50~100 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 47 | 3.0 |
| 4X | 52-4NXA | 52 | 4 | N | 4.9 | 80~160 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 66 | 4.0 |
| 4X | 52-4LXA | 52 | 4 | L | 6.9 | 80~160 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 66 | 4.0 |
| 4X | 60-4NXA | 60 | 4 | N | 4.9 | 120~250 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 93 | 4.5 |
| 4X | 60-4LXA | 60 | 4 | L | 6.9 | 120~250 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 93 | 4.5 |
| 4X | 70-4NXA | 70 | 4 | N | 4.9 | 180~500 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 116 | 5.0 |
| 4X | 70-4LXA | 70 | 4 | L | 6.9 | 180~500 | Support de pied | Lubrifiant/carburant/huile de coupe | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte/Acier au carbone | Intégré-Facultatif | 116 | 5.0 |
| B3 | B38-3LVMTB | 38 | 3 | L | 4.9 | 40~80 | Support de pied | Huile hydraulique/lubrifiante | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Aucun | 39 | - |
| B3 | B45-4H5VMTB | 45 | 4 | H | 4.9 | 60~120 | Support de pied | Huile hydraulique/lubrifiante | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Aucun | 39 | - |
| B3 | B45-4L5VMTB | 45 | 4 | L | 4.9 | 60~120 | Support de pied | Huile hydraulique/lubrifiante | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Aucun | 39 | - |
| B3 | B60-3LVMTB | 60 | 3 | L | 4.9 | 120~260 | Support de pied | Huile hydraulique/lubrifiante | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Aucun | 50 | - |
| B3 | B70-3LVMTB | 70 | 3 | L | 4.9 | 180~600 | Support de pied | Huile hydraulique/lubrifiante | Garniture mécanique | Fonte | Acier au carbone | Fonte | Aucun | 92 | - |
| B4 | B38-4L5FLTTD | 38 | 4 | L | 20.6 | 30~80 | Montage sur bride | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 32 | 1.5 |
| B4 | B38-4N5FLTTD | 38 | 4 | N | 13.7 | 30~80 | Montage sur bride | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 32 | 1.5 |
| B4 | B45-4L5FLTTD | 45 | 4 | L | 20.6 | 50~150 | Montage sur bride | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 49 | 3.0 |
| B4 | B45-4N5FLTTD | 45 | 4 | N | 13.7 | 50~150 | Montage sur bride | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 49 | 3.0 |
| B4 | B52-4L5KLTTD | 52 | 4 | L | 20.6 | 80~250 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 80 | 4.0 |
| B4 | B52-4N5KLTTD | 52 | 4 | N | 13.7 | 80~250 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 80 | 4.0 |
| B4 | B60-4L5KLTTD | 60 | 4 | L | 20.6 | 120~400 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 120 | 4.5 |
| B4 | B60-4N5KLTTD | 60 | 4 | N | 13.7 | 120~400 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 120 | 4.5 |
| B4 | B70-4L5KLTTD | 70 | 4 | L | 20.6 | 180~700 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 160 | 5.0 |
| B4 | B70-4N5KLTTD | 70 | 4 | N | 13.7 | 180~700 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Joint d'huile (Std)/Méch. Sceau (Opt.) | Fonte | Acier allié | Acier allié | Aucun | 160 | 5.0 |
| B6 | B38-6LKMTTD | 38 | 6 | L | 24.5 | 40~80 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Garniture mécanique | Acier au carbone | Acier allié | Acier allié | Aucun | 90 | - |
| B6 | B45-6LKMTTD | 45 | 6 | L | 24.5 | 60~150 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Garniture mécanique | Acier au carbone | Acier allié | Acier allié | Aucun | 110 | - |
| B6 | B52-6LKMTTD | 52 | 6 | L | 24.5 | 100~250 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Garniture mécanique | Acier au carbone | Acier allié | Acier allié | Aucun | 140 | - |
| B6 | B60-6LKMTTD | 60 | 6 | L | 24.5 | 150~400 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Garniture mécanique | Acier au carbone | Acier allié | Acier allié | Aucun | 180 | - |
| B6 | B70-6LKMTTD | 70 | 6 | L | 24.5 | 220~700 | Support de pied | Ester minéral/phosphate/eau-glycol | Garniture mécanique | Acier au carbone | Acier allié | Acier allié | Aucun | 300 | - |
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