Entretien des vannes de commande monoblocs

Les vannes de contrôle monobloc ont les caractéristiques d'une structure simple et d'un fonctionnement fiable, mais comme ils sont en contact direct avec les supports de processus, leurs performances affectent directement la qualité du système et la pollution de l'environnement, de sorte que les vannes de contrôle doivent être régulièrement maintenues et régulièrement inspectées, en particulier pour les occasions difficiles et importantes .
1. mur intérieur du corps de valve
Pour les soupapes de contrôle utilisées dans la différence à haute pression et les milieux corrosifs, la paroi intérieure du corps de soupape et le diaphragme de la vanne de diaphragme sont souvent impactées et corrodées par le milieu, et la résistance à la pression et la résistance à la corrosion doivent être vérifiées .
2. siège de valve
Lorsque la soupape de commande monobloc fonctionne, la surface intérieure du fil utilisé pour fixer le siège de la vanne est facilement corrodé en raison de l'infiltration du milieu, ce qui rend le siège de soupape lâche . doit être payé pendant l'inspection . pour les valves fonctionnant sous une différence de pression haute
3. noyau de valve
Le noyau de la valve est une partie mobile pendant les travaux d'ajustement, qui est le plus sérieusement érodé et corrodé par le milieu . pendant l'entretien, vérifiez soigneusement si les différentes parties du noyau de la valve sont plus graves (en raison de la cavitation), ce qui doit être accordé à {{1} Remplacé . En outre, l'attention doit être accordée à la question de savoir si la tige de soupape a des phénomènes similaires ou que la connexion avec le noyau de soupape est lâche .
4. Diaphragm
"O" Anneau et autres joints . Le diaphragme et le joint "O" dans la valve de commande à bloc unique doivent être vérifiés pour le vieillissement et la fissuration .
5. Emballage d'étanchéité
Faites attention à la question de savoir si l'emballage polytétrafluoroéthylène et la graisse lubrifiante d'étanchéité vieillissent, et si la surface d'accouplement est endommagée . Remplacez-la si nécessaire .}
La valve de régulation, également connue sous le nom de valve de commande, est le principal type d'actionneur .. Pneumatique, électrique et hydraulique, c'est-à-dire des vannes de régulation pneumatique avec de l'air comprimé comme source d'alimentation, des vannes de régulation électrique avec l'électricité comme source d'alimentation et la source électro-hydraulique de régulation vannes, etc. .